设为首页| 加入收藏 | 联系我们 English
  委员会介绍
  民航行业标准简介
  培训大纲
  教员介绍
  教材简介
  培训通知
 
  技术窗口  
V2500发动机高压压气机3-8级毂内腔应力腐蚀裂纹检测探讨((仅供学习交流,未经作者许可,请勿转载))
来源:admin 发布时间: 2017-06-25 11:25 23:11:14 浏览次数:

珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司(519030)

陈念蓉、黄庆德、郭平

摘 要: V2500 发动机高压压气机3-8 级毂和9-12 级毂之间的连接采用镀银螺栓,在运行中由于银和空
气中的卤素元素接触产生卤化银而脱落,浸入钛合金盘中,由于钛合金对卤素非常敏感,再应力的作用下,
产生应力腐蚀,进而形成应力腐蚀裂纹,给发动机运行带来非常大第安全隐患。本文对发动机在役及大修中
所采用的无损检测法发进行了论述,并对检测中所遇到的问题加以分析,希望能对同行有所借鉴。
关键词:3-8 级毂、应力腐蚀裂纹、超声波检测、荧光渗透检测、涡流检测

V2500发动机高压压气机3-8级毂内腔应力腐蚀裂纹检测探讨

Copyright @ 2011 中国民航无损检测人员资格鉴定与认证委员会 版权所有
联系电话:028-85721321 028--85721320 地址:四川省成都市双流国际机场北京飞机维修工程公司成都分公司检测中心
京ICP备05000000号